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自動車

 韋駄天、走る凶器、鉄の箱と様々な二つ名がある自動車ですが実際に自動車の定義とは一体何なのでしょうか?自動車の定義は実に簡単です。謎の原動力を使って車輪を動かし人やモノを乗せて地面を進む機械の事を言うそうで、レール上の上で走る新幹線等の列車は別のカテゴリーに分類されます。第2次世界大戦以降一般家庭にも普及し個人移動手段として瞬く間に普及していきました。日本でもその普及率は高く3世帯に1台の割合で広く普及しています。以下に自動車の様々なカテゴリーを分類しています。興味のある方は観ていってください!

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車種

 一言で「自動車」と言ってもその形や用途は多種多様に存在します。この車種によって自動車の金額も大分変わってきます。代表的ないくつかの車種を以下に書いておきます。

軽自動車:文字の如く自動車の中では一番重量が軽くエンジン馬力も小さい車の事を言います。また車両の縦・横の幅も決まっておりその長さをオーバーすると軽自動車から普通乗用車にクラスチェンジするため注意が必要です。軽自動車は購入金額・税金・燃費など維持費が比較的安価なため家庭や財布に優しい使用になっています。

クーペ:昨今では絶滅危惧車に指定されかねない自動車です。2ドアで背の低いスポーツタイプの車両が殆どで走る以外の用途が見つけ難いのが特徴です。しかし自動車本来の走る楽しさを感じたいのならクーペは最高の自動車になる事でしょう。金額・税金・燃費など維持費の面では軽自動車には及びませんが、クーペに分類される自動車は走る楽しさを追求した車両なので「俺は千之風になるんだぜ」と言う方は購入して観てはいかがでしょうか?

セダン:4ドアで家族乗り対応可能な乗用車です。燃費はソコソコですが金額と維持費がちょっと掛かるのが偶に傷、基本的に高級車などはこの形を取っている、年配の方や重役の所有物としてよく見かけます。グレードやヴァージョンが多様にあるため一概に高い車種と言う訳では在りません。

ワンボックス:最近流行り指したセダンより少し大型の乗用車で5名以上乗れるものを「ワンボックスカー」としている。重量制限や免許の関係で一般人で運転できるぎりぎりの人数を扱っているため上限は9人までとなっている。維持費や燃費、税金などの負担もセダンより大きいが、最近はハイブリット車が多く燃費に関しては改善され始めている。大家族以外は個人で所有する所は少なく主にレンタカーやタクシーにつかわれいます。エコブームのおかげで値段もお手頃になったので購入して家族で出かけるのはどうでしょうか?

燃料

ハイオク:世間で言う高いガソリンの事燃費の良い自動車か燃費の悪い自動車しか使われないという極端な燃料です。自動車が使っている燃料としては高純度・高品質を謳うガソリン事を言い、製造・精製過程は各社様々ですが総じて燃焼率が良いのが魅力です。レーシングカーやハイブリット車に使われる事が多いのですが精製するのに高い技術が必要になってくるのでそれに比例して売買価格も割高になっています。

レギュラー:ハイオクより精製度は落ちますが一般的な自動車の燃料になっているのがレギュラーです。安価で大量生産が出来るためハイオクよりも安く販売されていますが、燃焼率はハイオクに比べて落ちるため、高級車やハイブリット車には向きません。

ディーゼル:軽油の事で爆発力が強いため主にトラックやショベルカーなど大馬力が必要な車両に使われています。一部セダンにもディーゼルエンジンが採用されており、一概に特殊車両ようの燃料では有りません。ディーゼルの値段は低く、ガソリンと比べても半分の値段で購入できるのが魅力ですがディーゼルを燃料として動かすエンジンはガソリンやハイオクとは作りが違うため間違って入れてしまうと故障の原因になります。またディーゼルは排ガスと一緒に大量の黒粉が排出される事からディーゼル車は環境税を高く徴収されています。

その他:近年のエコブームに乗っかって自動車の駆動方法を多種多様にしたため色々な燃料が出てきました。水素から燃料を取り出し走る水素自動車やガソリンと電気の併用で走るハイブリット車、純粋に電気だけを燃料に走る電気自動車など多種多様に出てきています。どこかの国では衛生上から放たれたレーザーを燃料に変えて進む自動車の開発を行なっている所もあるそうです今後も私達の度肝を抜くような自動車が出てくる事を期待しています。

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